第82章 外汇是他们没法拒绝的

    许正阳简单算了下：“雅哈80在东南亚的售价是1900美元，换算成RMB也才4370块钱。”

    进入到1984年之后，RMB兑美元的汇率进行了调整，不再是1.9，而是到了2.3，准确的说2.327。

    这几年时间，RMB一直都在进行贬值，或者说是汇率回归正常。

    人家的售价比墨塔工业出厂价都低。

    黑市上面的汇率到底怎么样，和墨塔工业都没有关系。

    墨塔工业产品出口，那必然得要走正规渠道的。

    陈怀庆：“我们的摩托车售价必须低于1900美元，最好定在1700，甚至未来还会更低。毕竟价格战一起，对方很大可能也是会大幅度降价销售。也就是说，我们出口的价格必须得要在1500以下，最少得要在1300美元。也就是说，我们的成本得要压缩到3000RMB。”

    现在一辆Mota80摩托车成本在3300，压缩300块钱下去，应该没有什么问题。

    肖卫东：“他们能愿意？”

    现在与墨塔工业合作的厂子，全部都国企，想要他们压低价格，这不扯淡嘛！

    陈怀庆笑道：“他们会愿意的，因为这是出口，赚的是美元。他们想要引进新的生产设备，那么就必须得要有外汇。”

    外汇在此时多重要啊！

    八十年代，整个就是华国对外不断买买买的时期，再加上此时华国和米国处在一个蜜月期，基本上米国各种的东西对华国是放开了卖。

    要知道，此时的苏联可强悍无比。

    米国在此时，自身经济出现了问题，处于一个比较虚弱的状态，必须得要拉拢华国。

    “我准备这样，出口的摩托车，全部以美元来和他们结算。如此的话，相信他们很愿意降低价格的。”

    对很多企业来讲，即使不赚钱，甚至亏钱，也是愿意出口的。

    就为了赚外汇。

    肖卫东自然很清楚，现在的企业对外汇到底是有多么的渴望。

    “如此的话，倒是没有问题。”

    许正阳不发表意见，他对自己的定位很准确，就是管好墨塔工业的钱袋子。

    该花的钱得花，不该花的钱，不能够花。

    至于说郑夏平，他管的生产，也没有任何意见，陈怀庆怎么说就怎么做。

    三人简单的开了个小会之后，陈怀庆和郑夏平一起去车间。

    “老板，现在我们摩托车年产量达到了15万辆，新款mota125摩托车也在进行试生产。”

    “走，去看看mota125。”

    对于mota125摩托车的研发，早就是已经，就在等发动机。

    等到墨塔技术学院将发动机技术给完善之后，墨塔工业就赶紧进行生产。

    现在墨塔工业的发动机车间全力的去生产MT125发动机，这款发动机是单缸四冲程发动机，发动机启动方式是脚踏启动。

    电启动也是在进行研究，这以后肯定得要上的。

    陈怀庆准备，搞一款电启动和脚踏启动一起的发动机，等到电启动技术成熟之后，就在发动机上面直接取消脚踏启动。

    电启动发动机是未来发展趋势，直接按一下启动按钮就能够启动发动机，谁还愿意去用脚踏啊。

    墨塔工业现在没有一个好的工业设计团队，产品设计这块大多靠陈怀庆来搞的。

    陈怀庆基本上就直接拿后世看到的摩托车设计来搞，大概的画出来一个外形，然后叫他们来完善。

    工业设计的重要性，真的不用多说。

    有工业设计的产品，看起来就科技感十足，很精致漂亮。

    不然的话，就看起来跟傻大粗似的，在功能上面那肯定一点问题都没有。zWWx.org

    可就是看着不好看。

    看着不好看，还想要人买，这不为难人嘛！

    以前的时候，那是没有办法，因为就卖的这个。

    只要有选择，那肯定就买好看又好用的。

    mota125摩托车的造型绝对是经典造型，即使到了二十一世纪，在大街上面依旧能够看到那种。

    反正摩托车在造型上面，改动得并不是那么的大。

    红黑的配色，mota125字样被喷在油箱上面。

    油箱挺大的，能够装上十几升油，百公里油耗挺低的，就才2升多点的样子。

    也就是加满油的情况下，跑上几百公里完全没有任何问题。

    “老板，MT125发动机功率在6.5KW，扭矩7.8N.M，单独加1L机油，马力达到了8.6匹，动力上面可以说相当强劲，和霓虹国的发动机也不相上下。”

    陈怀庆没有说话，数据上面实际上真的很容易做到不相上下。

    这一点他清楚得很。

    可产品不能够光是看数据，还得要看制造工艺。

    制造工艺绝对了产品的质量。

    数据再强，人家的产品能够用十年，你的就只能够用三年，那技术孰优孰劣大家都心里有数。

    “MT80改进型发动机怎么样了？”

    MT80改进型是单缸卧式四冲程发动机，墨塔工业现在不是一年前的墨塔工业，是年产摩托车15万的墨塔工业。

    陈怀庆在去香江之前，有要求墨塔技术研究院成立不同发动机型号的研发项目组。

    卧式发动机和立式发动机，以及变速器。

    陈怀庆倒是想要研发CVT，可对于CVT，他知道的也不多。

    反正就知道一个特点，那就是不用踩离合，也不会熄火。

    所以，陈怀庆就要求项目组，研究一款这种变速器，能够让摩托车发动机达到一定转速之后自动变挡。

    无级变速！

    陈怀庆将要求给说了，剩下就看研发人员了。

    无极变速技术实际上早就有之，相信以他们的聪明才智，在前人的基础上改进，推陈出新应该不会太难。

    “MT80改进型发动机有生产过几台样机。”

    郑夏平对于发动机技术很关注，知道墨塔研究院那边，有好几款发动机正在研发，进度上面都相当不错。

    渝州大学在得到了墨塔工业的支持之后，从其他高校邀请了些人过来，机械专业已经成为渝州大学最为重要的专业。

    没办法，墨塔工业给的实在太多。

    陈怀庆翻动着关于MT80改进型发动机的资料，这款发动机是卧式发动机，准备取代MT80的。

    二冲程发动机马力大，可耗油高，污染也大。

    污染大是因为润滑油也参与到燃烧过程当中，这污染不就大了嘛。

    所以二冲程发动机在当前技术条件下被淘汰是必然的事情。

    当然，面对二冲程发动机的缺点，也不是说没有人考虑过改进。

    比如说缸内直喷，润滑方式也改掉，改成和四冲程发动机一样。

    “MT80改进型，生产起来，有什么难度吗？”

    郑夏平笑道：“要是去年的时候，我们还真的生产不了。这不从国外新引进了几台机床，在加工能力上面，我们得到了很大的加强，生产四冲程发动机完全没有问题。”

    和二冲程发动机比起来，四冲程发动机更加节油、干净环保，机构上也更加复杂。

    机械产品，不怕结构简单，就怕复杂。

    越是复杂，也就意味着对生产工艺要求更高，出问题的几率也越高。初雨彩虹的重生80年代